Faltan conductores en Magallanes: Sueldos no bajan de 1.1 millones

Un problema que el país entero tiene que enfrentar, pero que se repite de manera especial en Magallanes, es la escasez de conductores de camión. En vista de esta escasez, los sueldos para este oficio se han disparado enormemente, llegando a pasar los 1.100.000 CPL, lo que es igual un aproximado de 1200 dólares americanos.

Los problemas logísticos en Chile se han hecho notar desde la llegada de la pandemia, y en gran medida se debe a la gran deserción laboral producto del cierre de la economía, que produjo una catastrófica caída del PIB para toda Latinoamérica y en la que Chile se vio muy afectado.

Actualmente, las vacantes están abiertas, y hay mucha demanda, por lo que, si quieres pertenecer a este gremio y conducir a lo largo del país, puedes revisar este tutorial de cómo hacer un curriculum y aplicar para uno de los trabajos actualmente mejor pagados en la localidad de Magallanes.

Chile necesita conductores

La cadena de distribución de mercancías es uno de los puntos débiles actuales de la economía chilena debido a la falta de conductores en todo el país. Al haber menos disponibilidad de profesionales del área, las empresas deben pagar más por los servicios de transporte, y esto termina por encarecer los productos, siendo este uno de los factores que aceleran la inflación en nuestro país.

Afortunadamente, ya se han publicado vacantes y se están haciendo esfuerzos por parte del Estado y por parte de las empresas para capacitar y para contratar nuevos transportistas. Según Pedro Aguilar, director nacional de la Confederación Nacional de Transporte de Carga, otra de las razones por las cuales existe el hueco en el sector, es que la Confederación no ha logrado transmitir bien el mensaje de que, un ingeniero recién egresado podría estar ganando más de 1200 dólares líquidos, por lo que se considera un trabajo bien pagado y bueno. Otro de los temas tocados en conferencia de prensa por el director, fue que las empresas suelen castigar a los conductores más añosos, por la gran cantidad de papeleo relacionado a la salud, lo cual desincentiva a este grupo etario de aplicar a estos trabajos.

Claro que, es necesario aclarar que muchos de estos certificados de salud son solicitados por el propio gobierno para “proteger” a los conductores mayores de 50 años, aunque al final termine por perjudicarlos.

Ser conductor puede ser agotador, pero al mismo tiempo una buena experiencia

Nadie puede negar que estar al mando de cualquier vehículo durante un período considerable de tiempo puede terminar por ser agotador, aunque esto nunca ha sido un freno para ningún conductor particular para seguir usando su vehículo, y desde luego, tampoco lo ha sido para los camioneros.

Si bien es cierto que, llegados a cierta edad, es mucho más común sufrir de hipertensión arterial y diabetes, dos enfermedades que requieren un estilo de vida mucho más saludable, por lo que es recomendable que los camioneros con más edad se tomen descansos, hagan actividad física y acostumbren a alimentarse más sanamente, además de visitar constantemente al médico para cuidar su salud.